GAIL завлекает иностранных судостроителей на строительство танкеров для перевозки СПГ

Государственная GAIL India предложила иностранным судостроителям срок до пяти лет для строительства в Индии танкеров для перевозки СПГ, а также планирует удвоить срок, предоставляемый для доставки судов. По планам компании, такая уступка поможет привлечь иностранных игроков, которые смогут заняться локализацией производства судов, которые впоследствии должны быть зафрахтованы индийской газовой компанией.

Напомним, что ранее GAIL India запланировала построить 11 газовозов. Однако для начала перевозки СПГ из США с начала 2017 года ей необходимы танкеры уже к этому времени. В этой связи компания и пытается привлечь иностранных судостроителей в Индию для строительства хотя бы трети из запланированных судов. 

С этой целью в феврале т.г. GAIL India объявила тендер. Однако он был отменен из-за отсутствия интереса со стороны иностранных компаний, которые не захотели заниматься производством в Индии и передавать технологии местным фирмам. Чтобы избежать впредь подобной ситуации, GAIL решила провести переговоры с возможными иностранными участниками, а также пытается выработать для них выгодные предложения.

«Компании получат пять лет на то, чтобы построить танкеры в Индии. Мы уже договорились об этом», - заявил председатель совета директоров и управляющий директор GAIL Шри Трипатхи (BC Tripathi). Более того, иностранные судостроители получат еще 2,5 года, чтобы доставить судно со своей верфи в Индию.

После первоначальной неудачи GAIL с февральским тендером, к решению данных вопросов подключилось правительство Индии. Оно провело ряд переговоров с корейским правительством и убедило судостроителей этой страны сотрудничать с индийскими верфями. После проведенных переговоров между правительством и компаниями было достигнуты договоренности о взаимопонимании между Samsung Shipyard и Cochin Shipyard; Hyundai Heavy Industries и L&T Shipbuilding, а также корейской Daewoo Shipbuilding и Pipavav shipyard. Эти три возможных альянса и позволят реализовать постройку СПГ-танкеров для GAIL.

Правительство Индии во главе с премьер-министром Нарендра Моди настаивает на продвижении инициативы «Сделано в Индии» в нефтяной и газовой отрасли. Оно надеется, что верфи страны сумеют получить доступ к технологиям и приобрести необходимые компетенции. Кроме того, локализация производства судов поможет Индии стимулировать производство в смежных отраслях.

Economic Times, 07.07.2015